宮古島でポタリング

久しぶりに池間島まで行ってた

やっぱり晴れた日のサイクリングはいいな～

こんな暑い日に　スポーツドリンク 500ml １本、雪塩アイス １個、コカコーラ 500ml １本　で済ましてしまってよくも平気でいれたもんだ

池間島に入場料３００円のなんとかパーラーなるものがオープンしてたけど、３００円払って入る人いるのか？

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うちの店にある TOKYOBIKE SPORT のクランク長は 170mm

TOKYOBIKE 26 になってクランク長って変わりました？


TOKYOBIKE はショートクランクのほうがいいような気がする

クランク長については、身長の1/10がいいとか、大腿骨の長さがどうとか、諸説あるようですが

自分が乗ってみた感じ、うちの店に来る客層を見て、そう思うし

TOKYOBIKE のコンセプト、ユーザー層からしても、ショートクランクが合っているように思うのです


宮古島を一周してもらおうなんて思ってない

東平安名崎まで行ってみよう　池間大橋を渡ってみたい　来間大橋を渡って来間島に遊びに行こう

それで充分

平坦なわりに細かなアップダウンはけっこうあるし

これは TOKYOBIKE のコンセプトにも通じるところかなと


スペックという点では

TOKYOBIKE SPORT は、リアにSORAをつけてるとはいえ、フロント42Tのシングルなので、そんなにスピードのでるバイクではない

650cバイクなので700cバイクと比べるとBBの位置も多少低いのではないかと（比べたことないです）

フレームサイズ470mmのＳサイズ（と勝手に決める）の対象ユーザーが身長150cmからとなっているのも

170mmのクランクは長いように思う


うちに来たお客さんで言うと

身長150cmに満たない小学校高学年とおぼしき女の子でも乗れたが

身長153cmの女性はおマタが痛いと言っていた


クランク長が150mmなら矢口真里でも乗れるかもしれない（それは言い過ぎ？）


身長180cmの自分が乗っていても、ショートクランクのほうがペダリングがスムーズにできそうな感じがしている

登りでのダンシングは TOKYOBIKE らしくないし、フラットペダルでのダンシングは足がすべりそうになるのでやりたくない


これらを考えると

TOKYOBIKE 470mm Ｓサイズのクランク長は150mm

TOKYOBIKE 530mm Ｍサイズのクランク長は160mm

がいいのではないかと思います

そのうち試してみよっと